Стаття з Дніпровського водника № 65 (травень) 1933 р.:

“ДЕ КОЛИСЬ ШУМІЛИ ПОРОГИ…

З повної ходи п/п. «Чубар» пройшов по-під залізничним Дніпропетровським мостом, підплив до нової причальної гатки й взявши на борт пасажирів, зро¬бивши оборот, узяв курс на другий проліт нового залізо-бетонного мосту Дніпропетровське — Мерефа.
Пароплав потужністю 400 НР вільно різав хвилі, прямуючи до першого Кай- лацького порогу.

(повністю…)

Звісно і пустелю можна перетворити на родючий ґрунт, але ж нащо на неї перетворювати свою власну землю?

Кожен по своєму, а хтось може і групами дійшов до цього дня, але врешті він настав – наш перший день в Криму. Про добирання писати не буду, бо доїжджав окремо, тож про події в поїзді 256 (???) ні слухом не слухаю, ні видом не відаю ні бла бла бла, фігурує лише цифра 21, очевидно це був вагон в якому хтось був, але це вже не мені розказувати.

(повністю…)